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布料顏色


防曬系數


紫外線遮蔽率


認證編號










UPF 50+


99.55%


8241-5










UPF 50+


99.2%


6899-2













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  • 透氣機能圓領背心,是喜歡運動的水水們,衣櫃裡不可或缺的單品。


  • 單穿簡單有型,若對手臂不太有信心,搭上一件外套馬上就能輕鬆出門囉!














版型


正常


合身


大尺碼


寬鬆






厚度


布料超薄


布料薄


布料稍厚


布料厚






彈性


無彈性


有彈性


彈性大


四面彈性






防風






-


-














LOGO


印燙






多穿法


不是






衣長


正常






袖長


無袖






領型-春夏


圓型領






雙面穿


不可




































哪裡便宜



戰利品





































特價

























尺碼(公分)ML
下襬圍8691
衣長58.561
肩寬3032
胸圍8186
腰圍7580
重量(g)95125






  • 此產品係手工車縫製品,誤差值:±1.5cm~±2cm均屬正常範圍。




























  • 清洗時,水溫不可超過25°C,並不可浸泡超過5分鐘,浸泡後有輕微的顏料殘留色屬正常現象。


  • 提醒您!淺色衣物請與深色衣物分開洗滌,可避免染色。


  • 請勿使用衣物柔軟精清洗或使用烘乾機。


  • 請勿使用含有漂白劑或增白劑成分的洗劑。


  • 請使用120°C以下之溫度墊布熨燙。














哪裡買





  • 組織:亮面細紋針織布$1


  • 成份:100%聚酯纖維


  • 產地:Taiwan(台灣) 生產












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(中央社記者黃旭昇新北市3日電)1名男子今天傍晚被發現死在新北市板橋區浮洲運動公園男廁內,頭部外傷,已明顯死亡,旁有槍枝,死亡原因不明,消防局不送醫,交由警方調查死因。1051003



繼《大長今》之後,《太陽的後裔》應該又是韓劇另一部經典之作,除了唯美浪漫的劇情外,相信看過的人應該都驚嘆於該劇的拍攝手法,一場場的爆破、直升機、大批軍火…還有更細膩的置入手法,包括面膜、漢堡、甚至自動駕駛…這種「電視劇電影化」的拍攝技巧,投入的資本自是非同小可,無怪乎台灣的戲劇文創產業紛紛投入資本市場,除了懷抱產業技術的根基不止於此外,更大的夢想應該是兩岸戲劇大餅。

中、韓劇全面攻占台灣頻道

韓國是如何將電視劇愈做愈大的?從《來自星星的你》每集製播費用三.五萬美元,到《太陽的後裔》已經大幅攀升至二三萬美元,增加的幅度高達五.六倍;除了製作團隊放眼全球的視野外,媒體公關的角色更不遑多讓,整個戲劇的檔期不僅止於亞洲媒體露出,甚至連英國媒體BBC都大篇幅報導,將之稱為「橫掃亞洲的DRAMA」。有了高人氣的媒體披露、加上追劇的戲迷,置入性的廣告自然源源不絕,在戲劇播出前的畫面冠上贊助廠商或品牌名字,都為戲劇的拍攝奠定資金雄厚的基底。

不只韓國,中國在戲劇的拍攝上也急起直追,尤其是古裝劇,繼《後宮甄嬛傳》之後,陸續有《瑯琊榜》及《羋月傳》,當中的《羋月傳》係由《後宮甄嬛傳》原班人馬打造,每集的製播費高達二○○~二五○萬人民幣(約一二○○萬台幣),比起韓國有過之而無不及,這樣看似驚人的製作費,卻因為製作精良,加上中國電視、視頻的分別授權,單集版權費即可賣到四五○~五○○萬人民幣,網路則估計可收取二○○萬人民幣的版權費,無怪乎中國各地衛視或製作公司積極開拍大型精緻古裝劇。

從中國一四年獲准發行的戲劇達四二九部(共一萬五九八三集),到一五年上半年核准發行一五九部(共六三三○集),較一四年同期減少了十四%,然總金額卻只增加未見減少,也就是說,市場結構造就了高製作費、高品質的大劇,以往抄襲或雷厲風行的正式古裝劇將被終結。

回過頭看台灣,以目前台灣自製率最高、收視最夯的三立電視台來看,去年營收約六二億台幣,睥睨台灣各家電視台,不料近期卻驚傳大裁員,產業景氣的發展令人捏把冷汗。台灣電視劇一集最低製作費約四○萬台幣,優質點的偶像劇平均一集也不過二○○萬元,還不到中國電視劇的五分之一,怎能不望塵莫及?

了解台灣電視劇發展的專業人士就指出,「台灣的廣電法再不修正,人才外流只會愈來愈嚴重」。舉例來說,一五年大陸劇在台播出檔數高達四九部(約二八○○小時),然台劇在中國播出需經過審批,核准播出的戲劇僅四部(約一五四小時),且自一二年的《後宮甄嬛傳》之後,台灣已經成為中國外銷戲劇的最大買方,二○一三~一四年中國對台銷售的版權總額增加二.八億元,暴增三倍。反觀韓劇,一五年在台播出高達七一部(約三○○○小時)戲劇,而台劇在韓國播出檔數竟然掛零。

資金堆疊的戲劇將成趨勢

由於韓國及中國都在黃金檔時間禁播境外劇,而台灣卻全面開放,容許二十四小時不限制外來劇的播出頻道,甚至允許這些外來劇大量出現冠名贊助商名稱,光是政策法規的不公平性,就對國內的電視劇發展,產生諸多限制,沒有金流來源,如何製播可與中、韓抗衡的大劇,進而提升台灣戲劇的知名度?

下面附上一則新聞讓大家了解時事

民航局同時規劃台北松山機場、台中機場及高雄機場擴建;不過,松山機場卡在台北市政府要遷移機場而停擺,台中機場及高雄機場可望順利推動,國際航廈都會變大並提升容量。

根據民航局完成的「松山機場二○三○年整體規劃」,因現有國際航廈使用已飽和,準備將現有國內及國際航廈,全部改為國際航廈,預估可增加國際旅客年容量一百萬人次。

民航局同時考慮在松山機場東側,向軍方有償徵收十公頃土地,興建新的國內航廈,預估興建經費新台幣一百五十億元。不過,台北市政府的態度一直是要遷移松山機場,松機擴建計畫暫時停擺。

「台中機場二○三五年整體規劃」與「高雄機場二○三五年整體規劃」,預計年底完成期末報告,也都是要擴建國際航廈。

另外,配合台中市政府在台中機場對面發展的門戶計畫,未來台中機場更長遠的航廈擴建,地點可能就選在門戶計畫內。

根據民航局規劃大方向,台中機場目前國際航廈旅客年容量約一百七十萬人次,將整建與國際航廈相連的國內航廈,並將國內航廈部分空間挪給國際航廈,預計國際航廈年旅客量增加約十五萬人次,整建經費約七億元,最快二○一九年啟用。

高雄機場目前國際航廈年容量可達六○九萬人次,去年為四八六萬人次;不過,民航局預估,到二○三五年有機會成長到七五○萬人次。

而高雄機場現有國內航廈容量有四二○萬人次,但去年實際使用量才約一一○萬人次。

民航局曾評估,將高雄機場國內航廈改為國際航廈,但老舊設計不易更改,未來可能拆掉重建,並做為國內線及國際線共用航廈,估計重建經費約二○○億元,行政院核定後,十年可完成。

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